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六福客棧危老重建核准通過 將打造商業大樓
六福(2705)旗下六福客棧今年3月初遞件申請危老重建計畫,公司公告取得台北市政府核准通推薦超實用家電過,基地面積約380坪,全案獲得容積獎勵額度包括建築基地1.15倍的原建築容積,再加上10%的時程容積獎勵。六福表示,未來興建規模總樓地板面積6000坪以上,將打造為20層樓以上的商用大樓,為南京松江商圈注入全新量能。六福旅遊集團自去年積極推動調整策略,今年5月六福客棧再取得危老建築重建核准,六福表示,六福客棧屹立於南京松江商圈47年,開啟四平商圈的繁華史,將依市場脈動執行大樓重建計劃。. } }); } 展望今年,六福集團表示,南港商圈逐年快速成長,2018年進出人次已高達1257萬,台北六福萬怡酒店位於四鐵共構交通核心「南港車站」,連續兩年獲得米其林指南選為黑四房推薦酒店,每逢大展就有8~9成住房率,隨著東區門戶計畫逐步成型,未來前景看俏;六福村主題樂園在連假效應推動下,第一季總入園人次年增22%,可望挑戰全年總入園人次160萬,年增14%。此外,集團也持續布局物業管理市場,公司表示,成立半年已成功承攬北市國際五星飯店品牌的長期派遣人力業務。從第一線服務人員到後端營運的人才庫已備妥,國外多數飯店將營運人力外包,加上國內飯店如雨後春筍般開立,可預見飯店人力派遣市場將潛力無窮,因此六福物業將以提供客製化人力派遣服務為發展核心,為飯店人力資源管理帶來了新思路。
挪威重金打造「海中漂浮隧道」 盼搶世界第一
挪威西海岸的E39公路,總長約1100公里,但從南部的「克里斯蒂安桑」開到西岸北邊的「特隆赫姆」,車程足足要21小時,因此挪威不惜砸重金,要打造最深的海底隧道,還運用罕見的「漂浮」隧道銜接,計畫讓這條公路的通勤時間減少一半。只不過工程難度實在太高,目前僅進行10分之1,估計要到2050年才能全部完工。
挪威的西海岸遍布1000多個峽灣風景相當優美,但是崎嶇的地形導致交通不便,因此挪威政府打算興建海底隧道,這個海底隧道計畫,需要在將近400公尺深的海底,穿鑿長達27公里的隧道,部分路段因為狹灣太深,無法穿鑿到海底又或是狹灣太寬,不便建造橋樑,現在有的技術無法應付,只能建造懸空,漂浮在水中的隧道,而這也是整個計畫中最具挑戰的工程。如能依照計畫完工,挪威會成為全球,第一個建造出漂浮隧道的國家。
▼(圖/翻攝自挪威公共道路管理局)
(封面圖/翻攝自挪威公共道路管理局)
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